2018年12月6日 15:03:39，挖掘機(jī)主控閥是一個(gè)多閥芯的閥組。挖掘機(jī)行走故障有非常多的現(xiàn)象，也有非常多的因素，以下僅僅列舉關(guān)于閥組的部分原因。

1、行走馬達(dá)內(nèi)泄、故障。

挖掘機(jī)行走系統(tǒng)由行走平衡閥、行走安全閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動(dòng)油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)組成，當(dāng)某一閥組產(chǎn)生內(nèi)泄時(shí)就會(huì)造成行走系統(tǒng)液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。這個(gè)時(shí)候，也許您會(huì)需要一種質(zhì)量可靠、經(jīng)過國際企業(yè)多年使用驗(yàn)證的閥組了，比如：重慶九環(huán)機(jī)電的各類閥組、閥門。

2、主控閥內(nèi)泄。

主控閥是一個(gè)多閥芯的閥組，當(dāng)工作時(shí)間長或是液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)時(shí)都會(huì)導(dǎo)致閥芯磨損，當(dāng)控制行走系統(tǒng)液壓回路閥芯磨損過大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄，造成液壓回路壓力損失，導(dǎo)致行走沒勁。重慶九環(huán)機(jī)電閥組質(zhì)量可靠、使用壽命長，一家優(yōu)秀的閥組廠家值得信賴！

3、先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油壓力不足。

先導(dǎo)系統(tǒng)二次壓力油是由比例控制閥輸出的，當(dāng)挖掘機(jī)駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄、卡滯時(shí)會(huì)導(dǎo)致先導(dǎo)二次壓力油壓力不足，無法將主控閥閥芯推動(dòng)到位，導(dǎo)致行走系統(tǒng)液壓回路流量降低。這個(gè)時(shí)候，您就會(huì)需要精度高、質(zhì)量優(yōu)秀的控制閥了，歡迎來電訂購重慶九環(huán)機(jī)電控制閥！良心閥組。

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